A gente nasceu para transformar os caminhos de quem vive da estrada. Todos os dias, recebemos o cadastro de 20 mil fretes em todos os cantos do Brasil e fazemos a melhor conexão entre empresas e motoristas. Mas você sabia que nem todos os veículos de carga podem fazer o transporte com a Fretebras? A seguir a gente esclarece essa questão, faz um panorama dos produtos mais frequentes nas estradas e, consequentemente, apresenta os tipos de veículos de carga mais usados nas viagens. Se liga!
Antes de apresentar os tipos de veículos de carga que podem transportar na Fretebras, vamos falar das cargas mais frequentes nas estradas brasileiras. Afinal, é o tipo de produto que demandará o caminhão ideal para a atividade, concorda? E essas cargas podem ser de vários tipos, desde grãos, como soja e milho, até produtos industrializados, como carros e eletrônicos.
Mas, sem dúvida, as mais transportadas são os insumos agrícolas, incluindo os fertilizantes. Isso porque o Brasil é um dos principais produtores de grãos do mundo, e muito disso é escoado ao restante do país e também a outros países via rodovias.
Outra carga muito comum são os combustíveis, como gasolina e diesel. Isso porque, como o país é grande e as cidades estão espalhadas, é preciso transportar esses produtos para todos os cantos.
As rodovias também facilitam a distribuição de materiais de construção, como cimento e tijolos, assim como móveis e eletrodomésticos. Isso porque elas são a forma mais rápida e eficiente de levar esses itens até o destino.
Apesar de uma variedade grande de cargas passarem pelas estradas, as mais comuns são os produtos agrícolas, combustíveis e materiais de construção.
A gente tem conhecimento de causa para falar. Apenas no primeiro semestre de 2022, realizamos 4,7 milhões de fretes.
A Fretebras não é para quem tem carro de passeio. Os fretes podem ser realizados apenas por caminhões. As cargas que transportamos necessitam da capacidade e das condições que só um veículo de grande porte pode oferecer.
Somos uma plataforma on-line que conecta caminhoneiros e empresas que precisam transportar cargas. Portanto, qualquer tipo de caminhão pode ser utilizado nos fretes, desde que ele atenda às especificações de tamanho, capacidade e condições especiais requeridas pelo transporte.
Existem vários tipos de veículos de carga, cada um com suas próprias características e utilidades. A seguir, a gente separou alguns dos tipos mais comuns que você pode ver nas estradas.
Eles são conhecidos por sua robustez e durabilidade, usados principalmente para transportar cargas pesadas. Os modelos mais populares incluem o Mercedes-Benz Toco, o Volvo Toco e o Scania Toco.
O caminhão toco conta com motor potente e transmissão de alto desempenho, o que os torna ideais para longas distâncias e condições de estrada difíceis. Além disso, eles são equipados com uma variedade de recursos de segurança e conforto para garantir a segurança dos motoristas.
Esses caminhões são amplamente utilizados em diversos setores, como transporte de materiais de construção, agronegócio e mineração. Estão entre os modelos populares: o Volvo FH, o Scania R e o Mercedes-Benz Actros. Os caminhões modernos também vêm equipados com tecnologias avançadas, como sistemas de navegação e monitoramento de desempenho, para ajudar os motoristas a serem mais eficientes e seguros na estrada.
Os caminhões bitruck geralmente têm dois eixos dianteiros e dois eixos traseiros, o que lhes permite transportar cargas maiores do que os caminhões comuns. Eles também são equipados com tração nas quatro rodas, o que melhora a capacidade de manobra e a estabilidade ao dirigir em terrenos acidentados.
Além disso, os veículos contam com cabines maiores, dando mais conforto aos motoristas que passam muitas horas na estrada.
Os caminhões VUC (Veículo Urbano de Carga) são reconhecidos pela sua carroceria aberta e tamanho menor em comparação aos caminhões convencionais. Isso deixa elas mais manobráveis e eficientes para entregas em ruas estreitas e congestionadas.
Além disso, esses veículos também são utilizados para transportar materiais de construção, produtos alimentícios e outros itens. No geral, o caminhão pela versatilidade e capacidade de acessar áreas difíceis.
Também conhecidos como caminhões trator, eles são versáteis e podem transportar uma variedade de itens, desde frutas e vegetais até móveis e equipamentos. Alguns caminhões também são equipados com uma carreta adicional para transportar ainda mais carga.
A unidade de tração e a de carga são localizadas em módulos separados, de forma que as carretas são conectadas ao veículo com um engate na quinta roda.
Os caminhões bitrem possuem dois conjuntos de rodas na parte traseira, enquanto os rodotrem possuem três. Isso permite que eles carreguem mais peso, mas também significa que são maiores e mais difíceis de manobrar do que os caminhões convencionais.
Ambos são projetados para suportar as rigorosas condições das estradas brasileiras e para garantir a segurança da carga durante a viagem. Atenção motorista: é importante estar ciente das regulamentações e restrições para esses veículos, pois eles são sujeitos a regulamentações específicas em algumas rodovias.
As carretas de três eixos e as carretas cavalo trucado são utilizadas para transportar cargas de diversos tipos, como grãos, madeira, minérios e outros. A principal diferença entre elas é a quantidade de eixos. Enquanto a carreta de três eixos possui três conjuntos de rodas, a carreta cavalo trucado possui apenas dois.
A primeira é mais indicada para transportar cargas mais pesadas porque tem maior capacidade de carga e melhor estabilidade. Por outro lado, a carreta cavalo trucado é mais leve e ágil.
Esses são alguns dos tipos de veículos de carga mais comuns que você pode ver nas estradas. Cada um deles tem suas próprias características e utilidades, sendo importante escolher o tipo certo para sua carga.
Bacharel em jornalismo pela UFJF e mestre em Gestão e Avaliação da Educação Pública pela mesma instituição.
Especialista em SEO, Inbound Marketing e Marketing de Conteúdo. Experiência em redação para diversas mídias e campanhas com foco no setor logístico e de transporte rodoviário.
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