Pão, bolo, biscoitos… São muitos os alimentos que fazem parte do nosso dia a dia e levam o trigo como ingrediente principal. O que seria das padarias se o transporte do cereal não acontecesse?
A gente não gosta nem de imaginar esse triste cenário. Hoje, vamos mostrar as rotas do trigo no Brasil, revelando o caminho do grão, da lavoura até os centros de distribuição interna e externa.
A distribuição do trigo garante o fluxo eficiente do cereal pelo país — e também o seu café da manhã completo. Desde a produção até o transporte, cada etapa do processo é importante para o abastecimento regional e o atendimento aos mercados globais também. Bora embarcar no caminho do trigo!
Embora o Brasil não esteja entre os principais produtores mundiais de trigo, estamos na 14ª posição no ranking mundial, nós cultivamos esse cereal em diversos estados. Para você ter uma ideia, a média de produção anual de trigo do país é de cerca de 10 milhões de toneladas.
Bora descobrir quais são os principais estados produtores de trigo. As maiores áreas de cultivos estão na região Sul (quase 90% de toda a produção do cereal). Devido às condições climáticas favoráveis, eles garantem uma oferta constante ao longo do ano.
As rodovias conectam as áreas produtoras aos pontos de exportação e também fazem toda a distribuição interna do trigo pelos quatro cantos do país.
Essas rodovias são fundamentais para o transporte do trigo do Paraná até o Porto de Paranaguá, ponto de exportação para o mercado global.
A BR-277 conecta o interior ao litoral, enquanto a BR-376 é fundamental para o acesso ao porto.
No Rio Grande do Sul, a BR-290 é conhecida como “Rodovia do Mercosul” e conecta as regiões produtoras aos portos de Rio Grande e Porto Alegre, facilitando a exportação.
Em Santa Catarina, essas rodovias desempenham um papel muito importante no transporte do trigo até os portos de Itajaí e São Francisco do Sul, para exportação.
O processo começa nas áreas de cultivo, onde o trigo é colhido e armazenado em silos. Em seguida, ele é transportado por caminhões (principalmente graneleiros) até moinhos, cooperativas ou terminais portuários para exportação.
A distribuição rodoviária do trigo garante o abastecimento interno e a exportação do grão. Com uma infraestrutura eficiente, o país está conseguindo fortalecer a posição no comércio global de trigo, promovendo sua segurança alimentar e desenvolvimento econômico.
A distribuição rodoviária garante o abastecimento interno do trigo e a exportação desse cereal essencial para o país.
As principais são BR-277, BR-376, BR-290, BR-101 e BR-116, conectando áreas produtoras aos pontos de exportação.
Rio Grande do Sul, Paraná e Santa Catarina são os principais produtores e exportadores.
O processo começa nas áreas de cultivo do trigo, segue pelo transporte rodoviário até os centros de distribuição interna, pontos de exportação e beneficiamento.
Além de garantir o abastecimento interno, a exportação de trigo fortalece a economia nacional, gerando parcerias internacionais e empregos.
E, aí? Curtiu conhecer as rotas do trigo no Brasil? A gente foi direto ao ponto para mostrar como funciona a distribuição do cereal tanto no mercado interno quanto externo. Você viu que quase toda a produção nacional está concentrada na região Sul.
É por ela, que o grão segue rumo às padarias de todo o Brasil e também do mundo. Vem ficar por dentro de mais novidades no transporte de cargas! Siga a Fretebras no Instagram e aproveite!
Bacharel em jornalismo pela UFJF e mestre em Gestão e Avaliação da Educação Pública pela mesma instituição.
Especialista em SEO, Inbound Marketing e Marketing de Conteúdo. Experiência em redação para diversas mídias e campanhas com foco no setor logístico e de transporte rodoviário.
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