Se o diesel sobe, o preço do frete vai subir também. E não é só quem transporta que paga a diferença, mas toda a economia do país é afetada. Afinal, a distribuição de produtos passa pelas estradas e, consequentemente, envolve o consumo de combustível.
A gente resolveu investigar como é o papel do diesel nesta história e o que você pode esperar dos próximos meses. A previsão é de aumento no valor do combustível por causa de dois motivos: da mudança no Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) e do aumento percentual de biodiesel obrigatório no diesel.
Continue a leitura para entender todos os detalhes e se planejar melhor na hora da sua precificação. Bora?
O preço do diesel influencia diretamente o preço do frete. Afinal, ele é o principal combustível utilizado em caminhões, que cruzam o país transportando cargas. A lógica do mercado é bastante simples: com o diesel em alta, o serviço fica mais caro, afetando tanto o contratante quanto o consumidor. Com isso, vemos um efeito cascata com a alta de preços em diversos setores.
Quem está acostumado com o dia a dia nas estradas, sabe que a variação no valor dos combustíveis não é novidade. Os reajustes constantes exigem novos cálculos para tornar a atividade de transporte viável.
E são vários os fatores que contribuem para a alta do preço do diesel, incluindo a variação do preço do petróleo no mercado internacional, a taxa de câmbio, a política fiscal e tributária do governo, além de fatores internos do país, como a oferta e a demanda do produto ou medidas específicas impostas pela legislação.
E por falar nisso, tivemos duas decisões políticas importantes: a mudança na taxação do ICMS e a alteração do percentual de biodiesel na composição do combustível. Com isso, o Sindicato das Empresas de Transportes de Carga e Logística do Rio Grande do Sul (Setcergs) estima que a média de aumento no preço do diesel para os próximos dias será de 10%.
Bora entender essas medidas?
O governo decidiu aumentar de 10% para 12% a quantidade de biodiesel adicionado ao diesel que é vendido no país. A medida foi aprovada em 17 de março, pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e já está valendo (desde o início de abril de 2023). Como resultado, a mudança fez o preço do combustível nas bombas aumentar em cerca de dois centavos.
Você deve estar se perguntando qual é o motivo dessa mudança, né? A gente já te responde! São duas razões: essa medida visa reduzir as emissões de gases poluentes e tornar o diesel mais sustentável, além de aumentar a participação da agricultura familiar na economia.
E tem mais! O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, anunciou que a proposta é chegar ao percentual de 15% de biodiesel no principal combustível dos caminhões até 2026, seguindo um cronograma de progressão anual de 1 ponto percentual. Em 2024, a mistura será de 13%, em 2025, 14%, e em 2026, finalmente, chegaremos a 15%.
A partir de 1º de maio tem mudança na área. Estamos falando da forma como o Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) será cobrado em alguns combustíveis, prevista pela Lei Complementar 192.
Essa alteração afeta o diesel e o gás de cozinha, que terão um novo modelo de tributação com um valor único que incide sobre a quantidade de litros. Isso significa que a cobrança não será mais baseada em uma alíquota sobre o valor da transação (o que equivale a 15% do valor total). Agora, a alíquota do diesel será de R$0,94 por litro e do gás de cozinha de R$1,28 por quilo em todos os estados.
Se o litro do diesel é R$6, o ICMS de 15% equivale a R$0,90. Com a mudança, a cada litro o valor do imposto será de R$0,94.
No caso da gasolina e do etanol, a mudança passará a valer a partir de 1º de junho. Já o ICMS da gasolina, que inicialmente seria de R$1,45 por litro, será reduzido para R$1,22.
Se liga! Quem trabalha nas estradas, deve ficar de olho nas situações que influenciam o aumento do preço do frete e, não só isso, estar preparado para ajustar a estratégia e garantir a competitividade do negócio. Você está pronto para enfrentar os desafios impostos pelo aumento do preço do frete e do diesel?
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Bacharel em jornalismo pela UFJF e mestre em Gestão e Avaliação da Educação Pública pela mesma instituição.
Especialista em SEO, Inbound Marketing e Marketing de Conteúdo. Experiência em redação para diversas mídias e campanhas com foco no setor logístico e de transporte rodoviário.
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