Grande parte do que os brasileiros consomem, sejam alimentos, tecnologia, máquinas ou vestuário chega pelas estradas do Brasil.
Com o avanço do e-commerce, esse movimento vem aumentando consideravelmente, estimulando a circulação de ainda mais tipos de cargas pelo país, através dos caminhões que distribuem grande parte da produção.
As cargas do agronegócio se destacam, mesmo em crises econômicas, e são sempre protagonistas da recuperação. Por isso mesmo, dar uma boa olhada em todo esse panorama de cargas transportadas pode ser considerada uma ação essencial a quem está no ramo dos transportes.
Dessa forma é possível acompanhar as características ideais dos veículos, a documentação e demais questões da lei. Isso ajuda a ter uma ideia clara dos riscos e dos problemas que podem surgir com fiscalização e deixa o transportador melhor preparado para fazer os fretes.
Além disso, é certo que os tipos de carga a serem transportadas influenciam a rotina dos caminhoneiros. Afinal, ao saber o que será transportado, é possível oferecer o caminhão adequado, ficar atento ao volume de carga e distribuição deste volume, dentro do veículo.
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São formadas por itens industrializados e não perecíveis, muitos deles importantes na alimentação do brasileiro. Merecem destaque:
Esse tipo de transporte pode ser feito em qualquer estação do ano ou clima da região. Para ele é indicado a carroceria Baú, mais adequada para o transporte de caixas, sacos e fardos.
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Esse tipo de carga faz parte do dia a dia das transportadoras e demanda cuidados extras. Em geral, é subdividida em cargas perecíveis e congeladas:
Esse tipo de carga requer maior planejamento na logística de transporte, pois correm o risco de estragar. Como exemplo, é possível citar frutas como:
No caso dos legumes, os mais comuns são:
Essa carga perecível precisa de cuidados e deve ser transportada em caminhão equipado para a redução de temperatura sem a formação de gelo.
Nesses casos, a transportadora precisa investir em câmaras fria e equipamentos de refrigeração. As distâncias percorridas não podem ser longas e deve ser feita uma higienização constante no caminhão para evitar contaminação.
As cargas congeladas já passaram por um processo de resfriamento intenso até a formação de gelo para preservar suas propriedades.
A temperatura precisa ser mantida do início ao fim do processo e elas devem ser transportadas em veículos refrigerados, como o Baú Frigorífico, que mantém a temperatura entre -15ºC e -20ºC.
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Outra carga que roda muito pelas estradas do Brasil é a carga a granel.
Ela é transportada solta, sem embalagens, sacos ou caixas. Entre os exemplos de cargas a granel do tipo sólido, podemos citar os grãos, como:
Vale destacar que o transporte não é restrito ao nicho de grãos. Para ilustrar isso é possível dar outro exemplo bastante importante, que é minério de ferro, a matéria prima do aço. O Brasil é um país que transporta bastante matéria prima também.
Já entre as do tipo granel líquido, estão:
Geralmente esse tipo de carga pega estradas que vêm de fazendas e mineradoras. Seguem viagem em Caminhões-pipa, Caminhões-tanque e, muitas vezes, refrigerados.
São as cargas mais transportadas pelas estradas. Por serem mais delicadas, exigem certo preparo dos motoristas, com especialização e treinamento.
Esse tipo de transporte é muito fiscalizado e requer atenção constante à legislação. Os animais mais transportados são:
A carga viva deve ser transportada em carroceria fechada, com saídas para ventilação e espaço individual adequado para evitar o estresse dos animais durante a viagem.
O transporte de cargas perigosas é o que mais exige atenção e cuidado, pois pode causar acidentes de grandes proporções, envolvendo o veículo, o motorista e outras pessoas.
Entre os componentes dessas cargas estão, principalmente: gases e líquidos inflamáveis, explosivos e contaminantes.
As carrocerias devem ter proteção especial, com tanques herméticos e controle de temperatura. O motorista precisa ter autorização especial e ser capacitado para esse transporte. Além disso, o caminhão deve apresentar símbolos externos que avisem do perigo do transporte.
Há um intenso movimento de medicamentos de todos os tipos. Esse carga tem muitas exigências legais, mas pouca concorrência. Entre os cuidados a serem observados, destaca-se a necessidade de acondicionar os medicamentos em ambiente adequado de temperatura e umidade.
A carroceria do tipo Baú é a preferencial, já que garante proteção. O transporte é regulamentado pela Anvisa e requer um controle especial, para evitar desvios. Com isso, é comum utilizar aplicativos de cargas para prevenir baixas.
As cargas de veículos também são comuns pelas estradas do Brasil. Elas envolvem o transporte de vários automóveis e motos ao mesmo tempo.
Por esse motivo, o caminhão precisa ter uma estrutura com dois andares, como a do Caminhão-cegonha, por exemplo. A maior preocupação nesse tipo de transporte é com as dimensões, pois o veículo pode ultrapassar alturas máximas de pontes e viadutos, dependendo do modelo.
Como pode ser visto nesse artigo, os tipos de cargas que mais circulam nas estradas têm características distintas e requerem atenção e estratégias eficientes para que o transporte seja feito de forma adequada, simplificando os processos operacionais.
O uso de plataformas de publicação de fretes como a Fretebras agiliza esse trabalho pois torna possível a escolha adequada de caminhão e motorista experiente, de forma rápida e prática, mediante informações detalhadas sobre a carga na própria publicação.
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Edu Ribeiro
Formação:
– Graduado em Comunicação Social – Jornalismo pela UNISA.
– Pós-graduado em Gestão de Projetos Digitais pelo SENAC SP.
Perfil Profissional:
Jornalista especializado em transporte e logística rodoviária.
Áreas de Interesse:
– Gestão de Frota
– Sustentabilidade no Transporte
– Inovação e Tecnologia
– Segurança Rodoviária
– Infraestrutura e Logística
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