Para aproveitar uma oportunidade no segmento logístico, especificamente dentro do universo das transportadoras, é preciso lidar com os desafios de colocá-la em prática.
Nos últimos dois anos, o transporte terrestre de cargas estava de frente para um cenário que, com a pandemia, parecia não guardar boas notícias.
Porém, o que vimos foi um estouro de movimentação no varejo online e, por consequência, o aumento de fretes e veículos de transporte urbano de cargas por aí.
Vamos conhecer alguns modelos de VLC (Veículos de Carga Leve) e VUC (Veículos de Carga Urbana) que rodam por aí?
- Fiat Fiorino (com 86% de market share)
- Renault Master
- Fiat Ducato
- Mercedes-Benz Sprinter
- Mercedes-Benz Accelo
- Iveco Daily
- Ford Cargo 816
O melhor, é que aqui na Fretebras você pode encontrar estes veículos para contratação pontual ou recorrente e despachar suas cargas leves de forma rápida e segura. Se já quiser experimentar por 7 dias grátis e anunciar seu frete agora, acesse e saiba mais.
E assim, nasceu uma oportunidade – que está aí até hoje – para muitos do ramo, incluindo as transportadoras. Mas, com ela, o desafio dos impactos da mobilidade urbana nas cidades.
Mobilidade Urbana no Transporte de Cargas
Em uma pesquisa realizada pela empresa de logística, Pathfind, o volume de transporte urbano de cargas no Brasil aumentou em 20% durante a pandemia e tudo isso, somado ao já delicado cenário de mobilidade urbana no país, tem acarretado atenção em dobro para o planejamento das transportadoras.
Principais barreiras da mobilidade urbana para o transporte de cargas
Lentidão do trânsito
O Brasil tem a sexta maior frota de veículos do mundo, totalizando cerca de 46,2 milhões de unidades. Só de ser este número já dá para imaginar a lentidão no trânsito que as transportadoras encontram por aí, não é?!
Infraestrutura
Não é preciso andar muito pelas principais metrópoles do país para se ver diversos problemas de infraestrutura, como a falta de ofertas de locais para carga e descarga, sinalização, qualidade do asfalto e tudo isso interfere no trabalho de transporte urbano de cargas.
Falta de segurança
Da mesma forma que as transportadoras encontram situações de falta de segurança nas estradas, é possível encontrar nos centros urbanos. O prejuízo pode ser tanto em relação à própria carga, quanto ao veículos e o condutor dela.
Restrições e regras
Há diversas regras e restrições de circulação nas vias urbanas do país, que mudam de município para município e se tornam um ponto delicado no planejamento das transportadoras, ao considerarem a fuga do trânsito e atendimento às condições de entrega ao cliente.
Falta de planejamento
A falta de planejamento em uma situação como esta, onde muitos obstáculos aparecem no caminho, pode ruir a expectativa de retorno das transportadoras. É preciso se antecipar aos principais imprevistos do dia a dia da rodagem e encontrar “planos B”, para que os prejuízos sejam controlados.
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A importância da frota virtual ou digitalização de fretes
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